Hjem / Nyheder

Brug af dybe sølejer

Deep groove marine bearings are the most professional bearings with a wide range of uses. They can accept radial load and bidirectional axial load. They are practical for high-speed winding and places requiring low noise and low vibration. Sealed bearings with steel plate dust caps or rubber gaskets are later filled with excessive lubricating grease. Bearings with a stop ring or flange on the outer ring facilitate axial positioning and facilitate installation in the shell. The maximum load bearing is opposite to the standard bearing, but there is a filling groove in the inner and outer rings, which increases the number of balls and increases the extra load.


Selvindstillet kuglelejer


For sfæriske rullelejer afmonteres pejlingen med tromletromler mellem inderringen med to kørebaner og den ydre ring med sfæriske kørebaner.Kroppen for kørebanen i den ydre ring er forskellig fra køretøjets kerne på grund af den samme selvjusterende funktion som den aktive selvjusterende kugle.Når akslen og skallen består, kan den aktivt justere belastningen og den aksiale belastning på to positioner.Den radiale belastning er kraftig, og den anvendes praktisk talt i en situation med kraftig belastning og belastning.Den indre diameter af den indre ring er en pejling med en bæk, som kan installeres indirekte.Eller bruge et adapter ærme og samle cylinderenheden på den cylindriske aksel.Forsikringen bruger forskuddet stål, polyamid støbt forskudshonorer og kobberlegeringsbilleder.


Nåleforsinkning, nr.


Den grundlæggende struktur for industrielle nålelejer med indre ringlejer er modsat den, der er af typen NU cylindriske rullelejer, men fordi nålerullerne anvendes, kan mængden reduceres, og store radiale belastninger kan accepteres.Bjørne uden indre ring skal have passende præcision og vinkel Enhedens overflade bruges som en kørebane overflade.


Smeltelejer med trykkanyler


Kombinerede lejer består af kørebaner, nåleruller og dele til bur, og de kan kombineres frit med stemplede tynde kørebaner (W) eller klippede tykke kørebaner (WS).Den ikke-kombinerede pejling er en generel type marine lejer, der er dannet af kørebanen, nålerullen og bur-samling efter fin stempling.Denne form for bærestof kan acceptere en ensartet aksial belastning.Den tid, der bruges, er lille, hvilket er gavnligt for maskinens løse design.De fleste af dem tager kun nålerullen og buret sammen, og bruger aksel- og skalleenhedens overflade som kørebanen.Rullelejer Denne type pejling er udstyret med rundbordsformede ruller, som styres af det store ribben i den indre ring.Det antages, at toppene af de koniske overflader på den indre ringflade, den ydre kørebane og rulleknogleoverfladen krydser den mindre halvdel af den bærende kerne.Enkeltrækkelejer kan acceptere radiale belastninger og aksiale belastninger, og dobbeltskrogede lejer kan acceptere radiale belastninger og stedse aksiale belastninger.De bruges faktisk til at modtage tunge byrder og overfald.Cylindriske rullelejer er baseret på det modsatte af rækken af den bærende enhed.Cylindriske rullelejer kan opdeles i enkeltrække, dobbeltrække og flerrække cylindriske rullelejer.Den enkelte række cylindriske rullelejer med bur anvendes oftere i indersiden.